渝万高铁重庆及万州枢纽工程施工招标

   

               

8月30日，《新建重庆至万州高速铁路重庆及万州枢纽工程施工总价承包招标公告》发布。此前8月25日，项目正线站前工程施工和监理招标公告已发布，渝万高铁全线将于11月正式开工建设，计划工期4.5年。

《招标公告》概要如下：

一、招标条件

新建重庆至万州高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司及重庆市人民政府以《国铁集团 重庆市人民政府关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函[2020]418号）批准建设，项目业主为重庆铁路投资集团有限公司，建设资金来自重庆市、中国国家铁路集团有限公司及银行贷款。项目出资比例为：项目资本金50%，银行贷款50%。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部。

二、项目概况

建设地点：重庆市辖区  

建设规模：线路自重庆枢纽引出，沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县和万州，正线长度252公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：350公里/小时。

 

三、招标范围

（一）万州枢纽

1、万州北站DK0+000～黄泥村双线大桥重庆端桥台DK14+233.2站前土建工程（含站台、给排水），正线建筑长度14.23km；

2、还建渝万城际铁路综合维修车间、牵引变电所、车站派出所、高铁车站公寓（新建综合楼）等所有工程（含土建、轨道、房建、给排水、站后四电工程等）；

3、改移G42高速公路、塘坊大道路改桥工程；

4、成都局信号集中监测中心系统及监测中心网络信息安全等设备。

 

（二）重庆枢纽

1、渝万正线有砟段：尖子山隧道出口（无砟与有砟分界点）至重庆东正线段站前土建工程，对应里程DK250+100～DK255+800，正线建筑长度5.377km；

2、渝黔（江）下行联络线YWXK0+000～YWXK1+850段站前土建工程，共1.85km；

3、渝黔（江）上行联络线YWSK0+000～YWSK1+900段站前土建工程，共1.9km。具体内容以设计文件及工程量清单为准。

 

四、标段划分

本次招标共分为2个标段，标段号：YWSNSG-1、YWSNSG-2。

1、YWSNSG-1，工程数量为：（1）路基工程3.43km；（2）桥梁工程11座/4.3km，制架梁90孔；（3）隧道工程7座/6.5km；（4）房屋1.757万平方米；（5）站台墙2318米；（6）雨棚1万平方米；（6）还建变电站1座；（8）还建综合维修工区相关轨道及站后四电工程；（9）改移高速公路1.31km。重点控制性工程为：万州北站、高梁乡隧道（4.3km）。

2、YWSNSG-2，工程数量为：（1）路基工程2.07km；（2）桥梁工程3座/0.9km；（3）正线隧道工程4座/2.4km；（4）联络线隧道2座/3.1km。重点控制性工程为：新田湾隧道（Ⅰ级高风险隧道）。

五、计划工期：1641日历天，计划开工日期：2022-11-01，计划竣工日期：2027-04-30。

六、投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为2022年09月27日10时00分，地点为：北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。

来源:铁路建设规划

  

  

   

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