重庆西安2.5小时左右！这条高铁迎来多项新进展突破4000米！这条隧道横跨万州、开州、云阳……

10月1日，西渝高铁（西安至重庆）全线关键控制性工程华蓥山隧道正洞掘进突破4000米。“项目部采用了先进的隧道施工设备和工艺工法，确保项目建设安全可控不停歇。”中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标三分部总工程师杨和猛介绍。
10月3日，由中铁十一局承建的西渝高铁康渝段最长隧道铁峰山隧道掘进突破4000米，标志着工程建设取得阶段性成果。西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设。其中由中铁十一局承建的康渝段站前十五标全长36.9公里，建设内容包含长达14781米的康渝段最长隧道铁峰山隧道，铁峰山隧道横跨重庆市万州区、云阳县和开州区。该隧道存在风化剥落、仰坡顺层等不良地质，以及浅层天然气等有毒有害气体，全隧地下水发育，施工技术要求高、施工措施难度大。
施工过程中，项目团队秉承高质量建设“精品、智能、绿色、人文”建设理念，以精细化管理为抓手，扎实推进“五小”等技术工艺改革创新，不断探索隧道施工新工艺，提高施工效率。据该项目负责人介绍，自开工以来，他们严格按照施工要求，根据隧道工程特点、地质结构坡等制定切实可行的施工方案，强化资源配置，科学组织。同时，项目充分发挥党员先锋岗、青年突击队作用，保安全、重质量、抢进度，狠抓施工过程管理，确保了铁峰山隧道顺利实现安全掘进4000米。全线建成后，

将与已建成运营的成都至重庆高铁、

郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、

西安至延安高铁、

西安至十堰高铁等多条线路连通，

推动中西部地区路网结构进一步完善，

将极大便利沿线人民群众出行，

对巩固拓展脱贫攻坚成果，

全面推进乡村振兴，

助力城乡融合和区域协调发展，

形成西部大开发新格局，

具有十分重要的意义。




西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。西渝高铁康渝段起自安康西站，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。正线全长478公里，设计时速350公里。
项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，对成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区，促进沿线社会经济发展，助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。西渝高铁建成通车后，重庆往返西安的旅行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，极大便利沿线人民群众出行。
来源：西南铁路微信公众号 微万州微信公众号


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