开州区的“四梁八柱”使开州交通突飞猛进

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今小新 发表于 2024-12-9 10:01:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 <
成达万高铁开州段德安隧道焊花飞溅,快速掘进;西渝高铁开州段赵家普里河特大桥建设现场塔吊林立,浇筑正酣……冬日的寒风,无法吹灭施工人员火热的劲头;高耸的大山,无法阻挡我区交通奋进的脚步。

近年来,我区紧紧围绕成渝地区双城经济圈、川渝万达开地区统筹发展等战略定位,紧盯建设全国综合交通物流枢纽大节点勇毅前行,让对外通道在奋力拼争中畅联四方,城乡路网在加密织细中不断完善,物流成本在补齐短板中不断降低,为“一极两大三区”现代化新开州建设注入了交通活力。


交通建设势如破竹,攻坚克难成绩斐然。近三年来,全区完成交通投资151亿元、同比增长108%,创历史新高。今年,全区交通总投资达71亿元,占全区重大项目完成投资比例的32%,占全市交通建设计划总投资的6%。


高铁建设凯歌高奏
11月30日,位于巫山镇的南河大桥,现浇简支箱梁移动模架施工已进入尾声,标志着成达万高铁开州段建设又啃下了一块“硬骨头”。

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成达万高铁开州段建设现场 李菱 摄

迈入高铁建设的第三年,我区全面开启建设全国综合交通物流枢纽大节点攻坚行动,西渝高铁与成达万高铁“双线并进”,力争2027年“双线贯通”,结束“手无寸铁”的历史。


西渝高铁作为国家“八纵八横”高铁路网中京昆通道的重要组成部分,我区境内全长约50公里,投资约110亿元,在竹溪镇设开州站,目前已完成总工程量的51%。


成达万高铁作为国家“八纵八横”高铁路网中沿江通道的重要组成部分,我区境内全长约30公里,投资约66亿元,在岳溪镇设开州南站,目前已完成总工程量的58%。


目前,我区已累计交付用地5693亩、拆除房屋326户、安置人口792人。2027年建成通车后,我区群众出行将实现1小时到达重庆主城,2小时到达西安、成都,3小时到达武汉、昆明,6小时到达北(京)上(海)广(东)深(圳)。


高速公路突飞猛进

11月底,巫云开高速公路建设捷报频传,其中凤凰至菱角段路基施工已完成自检,进入路面水稳层摊铺阶段。这标志着开州高速公路的里程数据将再次刷新。


巫云开高速公路全长118.6公里,路线起始于巫溪县城,途经云阳县,止于开州区。全面建成通车后,开州至巫溪车程将从2小时30分钟缩短至1小时左右,将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点,助推沿线旅游资源开发,极大改善沿线乡镇人民群众的交通出行条件,对促进渝东北三峡库区城镇群发展,助力全面乡村振兴具有重要意义。

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巫云开高速公路建设现场 王晓宇 摄

对外大动脉的打通,离不开高速公路加密成网。以开州城区为中心,万开高速公路经开州高新区至万州区,与G42沪蓉高速公路相接;开达高速公路经江里片区至达州市,与包茂高速公路相接;开城高速公路经东里片区至城口县,未来将连通陕西省安康市、西安市等地。万达直线高速公路、巫云开高速公路、开万梁高速公路、开宣高速公路正有序推进,4条高速公路建成通车后,全区落地互通将达到21个,实现全部乡镇街道半小时左右上高速。


万达直线高速公路开州境内全长26.2公里,投资56亿元,在南门、铁桥设落地互通,目前已完成总工程量的29%。开万梁高速公路开州境内全长46公里,投资60亿元,在赵家、长沙、南门设落地互通,今年9月实质性开工。开宣高速公路正加速推进前期工作,今年内完成可研报告。
航运时代千帆竞发

9月12日,江龙568号货轮稳稳泊靠开州港,满船钢材经卸货转运,4小时后运抵达州钢铁集团。重庆开州港务有限公司与达州钢铁集团有限责任公司的物流“接力赛”,实现了水陆联运的“冲刺跨栏”。

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开州港 孙玉洁 摄

小江航道是辐射渝东北、川东北、陕西南的重要水路通道,也是我区对外水路运输的唯一通道。而开州港的兴起,让开州与外界的连接更加紧密。


为此,我区拟将河口至白家溪段50公里Ⅲ级航道整治提升为Ⅰ级航道,对6处滩险航段进行疏浚,实施护岸生态整治,拆除重建小江电站大桥,建设完善航道支持保障系统。


小江航道整治提升后将成为首条重庆地方支流Ⅰ级航道。另外,开州港二期扩建工程完工后年货物吞吐量达700万吨,可有效吸引陕西、四川等方向适运货源向开州转移。


乡村公路兴业富民

12月1日,满月镇公路如绸带般“飘浮”在山水之间,远处山林尽染,色彩斑斓。“路景相融、以路兴产、以路兴游”,生态美生活富,乡村面貌焕然一新。


近年来,我区建设“两桥两隧四环四通道”,开州大桥、凤凰梁大桥、观音山隧道通车,形成环城、环湖快速路;丰乐大道开工建设,江浦隧道、G211城区至郭家物流通道、S202城区至竹溪物流通道等正推进前期工作,建成后将全面打通东南西北入城大道。

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凤凰梁大桥 张鑫坪 摄

我区改造国省干线及重要连接道245公里,G211(满月城口界至长沙万州界)、G542(南雅开江界至南门万州界)、G347(温岔口至河堰云阳界)全线完成改建,通行效率大幅提升;G243(岳溪至五通万州界)拟按二级公路标准实施。


同时,我区还深耕航空领域,按照A1类通用航空标准推进建设航空飞行营地,建成后兼顾运输、救援、观光、培训、研学等功能,为低空经济等新质生产力发展奠定基础。


来源:开州发布 记者 喻建国

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紫气东来x6b 发表于 2024-12-9 11:13:24 来自手机 | 显示全部楼层 <
四梁八柱?来自: Android客户端
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大鹏展翅158 发表于 2024-12-9 11:15:48 来自手机 | 显示全部楼层 <
正安到桃溪的路好久改扩建,修好正安到桃溪的路,天和,正坝到开州有一条近路,还能带动沿线市民的出行方便来自: Android客户端
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廖开明 发表于 2024-12-9 11:47:54 来自手机 | 显示全部楼层 <
辛苦了!来自: Android客户端
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A@栩 发表于 2024-12-9 12:56:27 来自手机 | 显示全部楼层 <
开州就是差座飞机场来自: Android客户端
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李中祥 发表于 2024-12-9 14:22:32 来自手机 | 显示全部楼层 <
开州越来越好了来自: Android客户端
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心一矗牽掛著你 发表于 2024-12-9 15:17:44 来自手机 | 显示全部楼层 <
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爺ぁ狠低調 发表于 2024-12-9 15:30:20 来自手机 | 显示全部楼层 <

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爺ぁ狠低調 发表于 2024-12-9 15:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 <

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爺ぁ狠低調 发表于 2024-12-9 15:31:25 来自手机 | 显示全部楼层 <

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